全面深化改革 激發(fā)創(chuàng)新活力 奮力書(shū)寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化“深鐵答卷”
8月9日，深鐵集團(tuán)2024年年中總結(jié)大會(huì)順利召開(kāi)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、外部董事、專(zhuān)職監(jiān)事、集團(tuán)紀(jì)委副書(shū)記、副總工程師、集團(tuán)本部中層及員工代表、直管單位班子成員參加了會(huì)議。
會(huì)上，集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)辛杰，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃力平分別發(fā)表講話(huà)，總結(jié)回顧2024年上半年各項(xiàng)工作，研究部署下半年重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議由集團(tuán)紀(jì)委書(shū)記沈小輝主持。
辛杰、黃力平對(duì)集團(tuán)公司上半年的工作表示肯定。2024年上半年以來(lái)，集團(tuán)各部門(mén)各單位按照市委、市政府和市國(guó)資委統(tǒng)一部署，以服務(wù)民生為根本，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)工作取得顯著成效：完成固定資產(chǎn)投資346.78億元，籌措各類(lèi)資金363.5億元，新增融資230億元；日均客運(yùn)量803.75萬(wàn)人次，公交分擔(dān)率增至73.34%，客流強(qiáng)度穩(wěn)居全國(guó)第一；房地產(chǎn)銷(xiāo)售保持全市第一陣營(yíng)，各類(lèi)商業(yè)經(jīng)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)16.34%，集團(tuán)1-6月營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)50.95%。
今年上半年，集團(tuán)堅(jiān)持把高質(zhì)量發(fā)展作為新時(shí)代的硬道理，進(jìn)一步全面深化國(guó)企改革，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，加快培育發(fā)展軌道交通新質(zhì)生產(chǎn)力，奮力書(shū)寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化“深鐵答卷”：一是堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，全力抓好巡察整改落實(shí)。二是聚焦主責(zé)主業(yè)，服務(wù)城市保障民生。軌道建設(shè)方面，穩(wěn)步推進(jìn)26條（段）627公里“三鐵”線(xiàn)路建設(shè)；軌道運(yùn)營(yíng)方面，線(xiàn)網(wǎng)綜合滿(mǎn)意度連續(xù)兩年達(dá)到“非常滿(mǎn)意”水平；站城開(kāi)發(fā)方面，四個(gè)住宅項(xiàng)目高品質(zhì)交付，3年蟬聯(lián)深圳市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)行業(yè)綜合實(shí)力第一；資源經(jīng)營(yíng)方面，自主經(jīng)營(yíng)能力顯著增強(qiáng)，銷(xiāo)售額和客流量顯著增長(zhǎng)；現(xiàn)代工程服務(wù)業(yè)方面，全流程貿(mào)易服務(wù)體系進(jìn)一步健全，市場(chǎng)化業(yè)務(wù)占比進(jìn)一步提高；“平安深鐵”建設(shè)方面，扎實(shí)做好重點(diǎn)領(lǐng)域管控，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。三是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，“科技深鐵”成效顯著。四是建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群，依照“1+2+N”產(chǎn)業(yè)地圖加快培育戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建鏈強(qiáng)鏈。五是縱深推進(jìn)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，提高管理現(xiàn)代化水平。六是全面開(kāi)展“品牌文化年”行動(dòng)，推動(dòng)深鐵品牌知名度、美譽(yù)度持續(xù)增強(qiáng)。
會(huì)議深入傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，迅速掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹?zé)岢?。?huì)議指出，黨的二十屆三中全會(huì)深刻闡明了進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的重大意義，明確了進(jìn)一步全面深化改革的指導(dǎo)思想、總目標(biāo)、重大原則、重大舉措、根本保證。會(huì)議要求，集團(tuán)上下要把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，深刻領(lǐng)會(huì)和把握習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于全面深化改革的新思想新觀(guān)點(diǎn)新論斷，深刻領(lǐng)會(huì)和把握推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化這一鮮明主題，深刻領(lǐng)會(huì)和把握進(jìn)一步全面深化改革的重大任務(wù)舉措，切實(shí)凝聚起進(jìn)一步全面深化改革的強(qiáng)大合力，在深圳推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化、發(fā)揮龍頭帶動(dòng)和示范引領(lǐng)作用的新征程中，展現(xiàn)深鐵集團(tuán)的擔(dān)當(dāng)作為。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，集團(tuán)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，但機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。上半年，各單位頂著巨大的經(jīng)營(yíng)壓力依然取得了較好的經(jīng)營(yíng)成果，尤其是自主經(jīng)營(yíng)能力顯著增強(qiáng)，各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)健康發(fā)展，各類(lèi)增收節(jié)支、降本增效成效突出，政府和市民群眾對(duì)深鐵品牌高度認(rèn)可，讓我們有基礎(chǔ)、有條件、有支撐，應(yīng)對(duì)未來(lái)困難和挑戰(zhàn)。接下來(lái)，集團(tuán)各部門(mén)各單位要保持戰(zhàn)略定力，經(jīng)營(yíng)好自己的“責(zé)任田”，努力下半年有更好態(tài)勢(shì)，全年有更好收獲。同時(shí)，也要堅(jiān)持極限思維、底線(xiàn)思維，堅(jiān)決守住風(fēng)險(xiǎn)底線(xiàn)，犯其至難而圖其至遠(yuǎn)。
會(huì)議同時(shí)就做好2024年下半年重點(diǎn)工作提出七點(diǎn)要求：一是錨定全年工作要求和方向，確保完成目標(biāo)任務(wù)；二是持續(xù)深化國(guó)企改革，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力和創(chuàng)新活力；三是強(qiáng)化科技創(chuàng)新，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力；四是整合產(chǎn)業(yè)資源，打造軌道交通集聚發(fā)展載體；五是聚焦降本增效，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平；六是鞏固擴(kuò)大巡察整改成效，確保巡察成果運(yùn)用最大化、長(zhǎng)效化；七是以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)和促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)議號(hào)召，集團(tuán)上下要緊緊圍繞全市國(guó)資國(guó)企工作會(huì)議提出的“兩化兩力兩集中”目標(biāo)（堅(jiān)持市場(chǎng)化、功能化，增強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)向主業(yè)集中、向新質(zhì)生產(chǎn)力集中），深入開(kāi)展國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，持續(xù)增強(qiáng)核心功能，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、固底板、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。
2024年上半年，全市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)(含4號(hào)線(xiàn)及有軌電車(chē))累計(jì)運(yùn)送乘客14.63億人次，日均客運(yùn)量達(dá)到803.74萬(wàn)人次，與2023年同期相比增長(zhǎng)超17%，創(chuàng)下單日歷史客流新高，6條地鐵線(xiàn)路相繼刷新歷史最高紀(jì)錄……
一系列令人矚目的數(shù)字不僅展現(xiàn)出深圳地鐵作為城市公共交通的強(qiáng)大實(shí)力，彰顯了深圳“雙區(qū)”的經(jīng)濟(jì)活力，更凸顯了其在促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用。
出行熱:展現(xiàn)強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力
軌道交通出行作為城市生活的重要組成部分，每一次流動(dòng)都蘊(yùn)含豐富的經(jīng)濟(jì)信息，不僅折射了深圳的活力與脈動(dòng)，更是窺探經(jīng)濟(jì)的一扇窗口。
今年上半年，全市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)(含4號(hào)線(xiàn)及有軌電車(chē))累計(jì)運(yùn)送乘客14.63億人次，公共交通分擔(dān)率約73.5%，每天平均保障803.74萬(wàn)人次乘車(chē)出行。同時(shí)，客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.42萬(wàn)人次/公里日，位列全國(guó)首位。數(shù)據(jù)的背后，是人們出行意愿的增強(qiáng)，也是城市經(jīng)濟(jì)活力的體現(xiàn)。
今年3月8日，深圳城市軌道交通全網(wǎng)客運(yùn)總量達(dá)1025.9萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷史新高。此外，深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)客運(yùn)量均同步創(chuàng)下歷史新高。
面對(duì)日益增長(zhǎng)的客流量，深圳地鐵以其高效的組織能力和完善的軟硬件設(shè)施，有效應(yīng)對(duì)了每一次出行高峰。今年以來(lái)，無(wú)論是春運(yùn)期間的返鄉(xiāng)大潮，還是清明、五一、端午假期的旅游熱，“絲滑進(jìn)站”“便捷出行”“無(wú)縫接駁”“快捷中轉(zhuǎn)”等都是市民乘客出行的熱門(mén)詞。
服務(wù)好：精細(xì)化管理服務(wù)千萬(wàn)級(jí)客流
“在羅湖北站坐地鐵，原來(lái)早高峰出站人多擁擠，現(xiàn)在刷卡以后就可以直接出站，不用再等待閘門(mén)關(guān)閉、開(kāi)啟，暢通又快捷。”在羅湖區(qū)上班的市民陳女士為深鐵服務(wù)點(diǎn)贊。這是深圳地鐵在今年6月為盡快疏散早晚高峰客流試行的“閘機(jī)常開(kāi)模式”。
線(xiàn)路長(zhǎng)、準(zhǔn)點(diǎn)率高、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，是深圳人對(duì)深圳地鐵的評(píng)價(jià)。這些特點(diǎn)背后，則是深鐵集團(tuán)不斷推動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理的精細(xì)化，在“看不見(jiàn)”的地方著力，持續(xù)提升乘客體驗(yàn)。
“一方面,我們加快增購(gòu)列車(chē)，預(yù)計(jì)今年年底將實(shí)現(xiàn)701列車(chē)的規(guī)模；另一方面,通過(guò)改造信號(hào)等設(shè)施設(shè)備，挖掘管理潛能，優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖?！睋?jù)深鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年以來(lái)，深鐵運(yùn)營(yíng)根據(jù)客流預(yù)測(cè)分析，精準(zhǔn)洞察乘客出行需求，通過(guò)加開(kāi)列車(chē)、推遲收車(chē)、單向加密等有力措施，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)各線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案的“一日一圖”靈活調(diào)整，進(jìn)一步促進(jìn)了人流、物流的高效流動(dòng)。
截至目前，深鐵集團(tuán)所轄路網(wǎng)工作日最大開(kāi)行列車(chē)近6600列次，高峰時(shí)段最多515組列車(chē)同時(shí)在線(xiàn)，3條線(xiàn)路高峰時(shí)段跑進(jìn)2分鐘間隔，軌道交通線(xiàn)網(wǎng)密度、客流強(qiáng)度等指標(biāo)均已超越北京、上海、廣州，位列全國(guó)首位。
與此同時(shí)，一系列大數(shù)據(jù)創(chuàng)新產(chǎn)品每天也在為市民軌交出行提供服務(wù)——智慧信息導(dǎo)乘系統(tǒng)為乘客提供擁擠度顯示、冷暖車(chē)廂、當(dāng)前位置等溫馨提示;新一代“智慧車(chē)站”“智慧客服”，為乘客提供便攜高效的購(gòu)票、問(wèn)詢(xún)等一站式服務(wù)……
速度快：構(gòu)建“一小時(shí)生活圈”
“無(wú)論是和朋友相約演唱會(huì)，還是和家人外出休閑，如今，深圳地鐵都能覆蓋，各區(qū)域間距離越來(lái)越小，生活半徑越來(lái)越大，每天都可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的‘旅行’?！笔忻袢蜗壬f(shuō)。
一邊是城市豐富的文化、體育、休閑活動(dòng)激發(fā)的文旅消費(fèi)活力，一邊是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力不斷提升，進(jìn)一步滿(mǎn)足人們的出行需求，為經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
近年來(lái)，深鐵集團(tuán)在軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上快速推進(jìn)持續(xù)發(fā)力。截至目前，深圳城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程為567.1公里，車(chē)站393座，城軌線(xiàn)路17條，深圳城市“1公里地鐵率”達(dá)97%，居全國(guó)大城市榜首。
依托日益完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)，深圳各區(qū)進(jìn)一步加速互通互聯(lián)，構(gòu)建起一個(gè)便捷高效的“一小時(shí)生活圈”。這不僅僅是地理距離的縮短，更是生活方式的變革。
如今，城市軌道交通作為連接深圳各區(qū)的重要紐帶，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式和產(chǎn)品供給，不僅提升了深圳市民的出行體驗(yàn)，更在一定程度上塑造了深圳的城市氣質(zhì)。未來(lái)，深鐵集團(tuán)還將致力于與其他交通方式實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，共同構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通體系，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，打造現(xiàn)代化軌道交通體系。
6月28日再開(kāi)1條通道、4個(gè)出入口
6月28日，崗廈北樞紐南區(qū)通道以及8-11號(hào)出入口正式開(kāi)通，至此，崗廈北樞紐實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵1、2、10、11、14號(hào)線(xiàn)的“五線(xiàn)換乘”，深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，市民出行更加暢通便捷。作為深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，崗廈北樞紐出行服務(wù)再升級(jí)，將進(jìn)一步緩解福田中心區(qū)的綜合交通壓力，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
崗廈北樞紐實(shí)現(xiàn)“五線(xiàn)換乘”
可節(jié)約通行時(shí)間約5-10分鐘
6月28日，隨著樞紐南區(qū)通道的正式開(kāi)通，崗廈北樞紐實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵1、2、10、11、14號(hào)線(xiàn)的“五線(xiàn)換乘”，市民出行更加便捷。
崗廈北樞紐作為深圳交通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，其升級(jí)改造一直備受關(guān)注，隨著崗廈北樞紐南區(qū)通道的正式投入使用，崗廈北樞紐與地鐵崗廈站之間實(shí)現(xiàn)了直接聯(lián)通。市民乘客無(wú)需再繞行地面或其他交通方式，只需通過(guò)這條通道即可輕松實(shí)現(xiàn)1、2、10、11、14號(hào)線(xiàn)“五線(xiàn)換乘”，通行時(shí)間平均節(jié)省約5-10分鐘，可快速的切換教育、辦公、生活等不同領(lǐng)域的生活和消費(fèi)場(chǎng)景。
優(yōu)化軌交網(wǎng)絡(luò)
暢通發(fā)展“主動(dòng)脈”
除南區(qū)通道外，此次，崗廈北樞紐還同步開(kāi)通了4個(gè)出入口。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，此次新增的8-11號(hào)口分別位于深南彩田立交、彩田路兩側(cè)。其中，8、9號(hào)口緊鄰文天祥小學(xué)、卓悅中心和彩福大廈，為上班族、商務(wù)人士及家長(zhǎng)提供了便捷的出行選擇；10、11號(hào)口則直達(dá)崗廈村、彩天名苑和彩虹大廈等居民區(qū)，讓周邊市民的搭乘地鐵更加順暢。
作為深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的首個(gè)“五線(xiàn)換乘樞紐”，崗廈北樞紐不僅僅是各地鐵線(xiàn)路的交匯點(diǎn)，更是通過(guò)并聯(lián)線(xiàn)路，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，使福華路、彩田路、益田路、深南大道圍合的地下空間全部聯(lián)通，與周邊區(qū)域形成了緊密的聯(lián)系，形成了深圳中心區(qū)的地下慢行系統(tǒng)，進(jìn)一步促進(jìn)了城市中心區(qū)的整體發(fā)展。
近年來(lái)，深鐵集團(tuán)堅(jiān)持“以人民為中心”，不斷推動(dòng)崗廈北樞紐功能服務(wù)升級(jí)，為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐和動(dòng)能。目前，崗廈北樞紐旅客吞吐量已達(dá)到33萬(wàn)人次/天。而圍繞著崗廈北樞紐建設(shè)的深圳之眼購(gòu)物中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳之眼”）也蓬勃發(fā)展起來(lái)，自2022年開(kāi)業(yè)以來(lái)已匯集了涵蓋零售、餐飲、文化、休閑、娛樂(lè)共80余個(gè)品牌商家，形成了包含軌道交通、商業(yè)消費(fèi)、運(yùn)動(dòng)休閑、文化展覽、藝術(shù)活動(dòng)等功能于一體的站城綜合空間，為出行旅客及周邊居民提供了集散場(chǎng)所和餐飲娛樂(lè)等多元化功能服務(wù)。
深圳之眼東區(qū)商業(yè)正式開(kāi)業(yè)
帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)活力提升
深圳之眼東區(qū)商業(yè)于今日正式開(kāi)業(yè)，福田中心區(qū)再添一處地下綜合商業(yè)休閑空間。這里引進(jìn)了眾多知名品牌和特色商家，如深圳首家保利萬(wàn)和青年影院、深圳市保障房城市展廳和滿(mǎn)紛轟趴館旗艦店三大主力店，以及星巴克、喜茶、麥當(dāng)勞、老碗會(huì)、呢度有家攀巖等優(yōu)質(zhì)品牌，集合特色餐飲、潮流運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)等多元業(yè)態(tài)。旨在滿(mǎn)足不同人群的味蕾與玩樂(lè)體驗(yàn)，通過(guò)物質(zhì)和精神的雙重營(yíng)造，打造美食潮玩打卡社交新名片。
據(jù)了解，深圳之眼是深鐵商業(yè)與卓越商業(yè)集合各自資源優(yōu)勢(shì)，攜手打造的標(biāo)桿項(xiàng)目，整體商業(yè)建筑面積超6萬(wàn)平方米，以“T”型結(jié)構(gòu)布局樞紐區(qū)及東、西、南三大主題商業(yè)區(qū)。南區(qū)主題商業(yè)預(yù)計(jì)將于2025年綻放，屆時(shí)將進(jìn)一步完善崗廈北樞紐的商業(yè)布局，為市民提供更加豐富多彩的購(gòu)物體驗(yàn)。
為促進(jìn)區(qū)域商業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)活力的提升，東區(qū)商業(yè)在6月28日至6月30日期間策劃了國(guó)際少兒模特大賽、二次元?jiǎng)勇文耆A、樂(lè)隊(duì)Live等精等系列潮流活動(dòng)，將為市民乘客的出行、游玩、放松提供新的打卡點(diǎn)。期間，深圳之眼還聯(lián)動(dòng)商家推出豐富的惠民套餐，為市民乘客提供更加多元化和豐富的服務(wù)和消費(fèi)選擇。
為貫徹落實(shí)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，創(chuàng)新應(yīng)用“軌道+低空”一體化智能交通體系，有效激發(fā)低空領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)動(dòng)能，6月28日上午，深鐵集團(tuán)攜手東部通航合作共建的中國(guó)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在深圳北站樞紐東廣場(chǎng)正式開(kāi)航，向市民提供深圳空鐵交通一站式接駁服務(wù)。
深圳北站樞紐空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目坐落于東廣場(chǎng)C1單體處，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有314㎡的先進(jìn)直升機(jī)坪，可向市民提供業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)的空中的士包機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。目前，市民可關(guān)注“i深鐵物業(yè)”微信公眾號(hào)點(diǎn)擊“物業(yè)線(xiàn)-空中的士出行”選購(gòu)航線(xiàn)，自行選擇預(yù)約乘坐時(shí)間、完成購(gòu)票、值機(jī)等手續(xù)后，可以前往深圳北站樞紐東廣場(chǎng)停機(jī)坪乘機(jī)。
此次聯(lián)運(yùn)服務(wù)分別設(shè)有城際航線(xiàn)和市內(nèi)航線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)。以中山為例的城際航線(xiàn)，歷時(shí)25分鐘即可抵達(dá)，市內(nèi)航線(xiàn)則可以飛往深圳各區(qū)。此外，深圳北站空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目可以面向市民提供航空應(yīng)急救援服務(wù)，突破地面交通的限制，為市民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。
當(dāng)前，深圳北站空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的順利開(kāi)航已形成了以深圳北站為中心聯(lián)通灣區(qū)的低空交通網(wǎng)絡(luò)，輕松實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)灣區(qū)90%以上地區(qū)，使空鐵聯(lián)運(yùn)旅客出行“最后一公里”更加順暢。后續(xù)將根據(jù)乘客和市民出行需求，聯(lián)合行業(yè)伙伴，充分發(fā)揮軌道交通分布式基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)勢(shì)，多角度探索低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)展場(chǎng)景，拓展低空全方位生活體驗(yàn)方式，持續(xù)擴(kuò)大“軌道＋低空”生態(tài)圈，加速推動(dòng)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群的培育與發(fā)展。
隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》的出臺(tái)，深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。深鐵集團(tuán)將堅(jiān)持以軌道交通為骨干搭建城市立體交通體系，積極開(kāi)發(fā)低空全方位生活體驗(yàn)方式，建設(shè)具有深圳特色、深圳優(yōu)勢(shì)的“軌道+低空”立體交通產(chǎn)業(yè)集群，為打造粵港澳大灣區(qū)立體交通出行網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)深鐵力量！
根據(jù)市委巡察工作安排，七屆深圳市委第七輪巡察反饋工作近日全部完成。本輪巡察反饋采取集中反饋和巡察組“一對(duì)一”反饋相結(jié)合的方式進(jìn)行。
4月2日，市委巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開(kāi)七屆市委第七輪巡察集中反饋會(huì)議，通報(bào)巡察16家市管企業(yè)黨組織發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題，對(duì)巡察整改工作進(jìn)行部署。市委常委、市紀(jì)委書(shū)記、市監(jiān)委主任、市委巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)劉連生出席會(huì)議并講話(huà)。市委常委、組織部部長(zhǎng)、市委巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)程步一出席會(huì)議并傳達(dá)了習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于巡視整改的重要講話(huà)精神、新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨巡視工作條例》有關(guān)精神以及市委書(shū)記專(zhuān)題會(huì)有關(guān)要求。副市長(zhǎng)張禮衛(wèi)參加會(huì)議。
4月8日至15日，8個(gè)市委巡察組分別向本輪巡察的16家市管企業(yè)進(jìn)行了“一對(duì)一”反饋。市委巡察工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和市紀(jì)委監(jiān)委、市委組織部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志分別參加相關(guān)反饋會(huì)議，對(duì)被巡察黨組織落實(shí)巡察整改提出明確要求。市委各巡察組分別向被巡察黨組織主要負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)班子反饋了巡察情況。
反饋指出，近年來(lái)，市管企業(yè)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，持續(xù)加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，加快推進(jìn)一流企業(yè)建設(shè)，積極服務(wù)“雙區(qū)”建設(shè)、“雙改”示范等重大國(guó)家戰(zhàn)略，在推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
反饋嚴(yán)肅指出了被巡察黨組織存在的突出問(wèn)題。有的學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨中央決策部署不到位，聚焦主業(yè)發(fā)展不夠有力，推進(jìn)國(guó)企改革有差距，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)存在薄弱環(huán)節(jié)；有的履行全面從嚴(yán)治黨責(zé)任不到位，一些重點(diǎn)領(lǐng)域廉潔風(fēng)險(xiǎn)較大，違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問(wèn)題仍有發(fā)生；有的落實(shí)新時(shí)代黨的組織路線(xiàn)不到位，領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、干部人才隊(duì)伍建設(shè)、基層黨組織建設(shè)存在短板；有的對(duì)以往巡察、審計(jì)等發(fā)現(xiàn)的部分問(wèn)題整改不力。
反饋強(qiáng)調(diào)，被巡察黨組織要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于巡視工作的重要論述，落實(shí)市委關(guān)于巡察整改的工作要求，把巡察整改作為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要舉措、作為堅(jiān)持人民立場(chǎng)的具體行動(dòng)、作為維護(hù)公司員工利益的有力抓手，切實(shí)增強(qiáng)做好巡察整改的政治自覺(jué)、思想自覺(jué)、行動(dòng)自覺(jué)。要認(rèn)真落實(shí)新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨巡視工作條例》，在整改任務(wù)上“明責(zé)”、在組織實(shí)施上“擔(dān)責(zé)”、在解決問(wèn)題上“盡責(zé)”，確保巡察反饋的問(wèn)題無(wú)一放過(guò)、意見(jiàn)建議無(wú)一落空。
反饋要求，市紀(jì)委監(jiān)委和市委組織部要承擔(dān)起日常監(jiān)督責(zé)任，緊盯巡察整改各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)跟蹤督辦，做到巡察整改推進(jìn)到哪里、日常監(jiān)督就跟進(jìn)到哪里。相關(guān)職能部門(mén)要充分用好巡察成果，深入研究本輪巡察發(fā)現(xiàn)的共性問(wèn)題、深層次問(wèn)題，針對(duì)性開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，完善制度機(jī)制，促進(jìn)源頭治理。
反饋強(qiáng)調(diào)，要把抓整改與深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東、深圳重要講話(huà)和重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)省委“1310”具體部署和市委工作安排結(jié)合起來(lái)，同履行國(guó)企職責(zé)使命、做好日常工作結(jié)合起來(lái)，以巡察整改為契機(jī)，全面推進(jìn)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，深入推進(jìn)區(qū)域性國(guó)資國(guó)企綜合改革，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代新國(guó)企。
據(jù)了解，市委巡察組還收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)干部的問(wèn)題線(xiàn)索，已按規(guī)定轉(zhuǎn)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)處理。
來(lái)源：“廉潔深圳”微信公眾號(hào)
深鐵集團(tuán)2024新年致辭｜攜手同行 共赴春天
Ride for a Better City
跨越時(shí)間，城市奔騰向前。歲月鐫刻出新的年輪，在2024新年即將到來(lái)之際，深鐵集團(tuán)向廣大乘客朋友、深鐵客戶(hù)、合作伙伴、社會(huì)各界以及每一位平凡而努力的深鐵人，表示誠(chéng)摯的感謝并致以美好新年祝福！
2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東、深圳系列重要講話(huà)和重要指示精神，錨定高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，交出成色十足的民生答卷。
強(qiáng)引擎、拼經(jīng)濟(jì)——深圳軌道交通五期建設(shè)規(guī)劃獲批，五期建設(shè)全面啟動(dòng)。平鹽鐵路改造工程、機(jī)場(chǎng)東樞紐、西麗樞紐等重大項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工。我們穩(wěn)步推進(jìn)2條國(guó)家和地方鐵路、4條城際鐵路以及20條（段）地鐵線(xiàn)路建設(shè)，“三鐵”在建總里程達(dá)625.9公里。黃木崗樞紐下沉隧道、大梅沙海濱公園隧道、筆架山體育公園等重點(diǎn)民生工程投入使用。基建投資穩(wěn)步增長(zhǎng)，全年完成固定資產(chǎn)投資978.8億元。
穿山海、暢動(dòng)脈——縱橫交織的軌交線(xiàn)網(wǎng)涌動(dòng)著城市澎湃的動(dòng)力，城軌客流屢創(chuàng)新高。全年累計(jì)運(yùn)送乘客27億人次，日均客運(yùn)量740.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)54%，其中單日最高客流達(dá)972.3萬(wàn)人次。地鐵8號(hào)線(xiàn)二期提前開(kāi)通，直達(dá)大小梅沙海濱，共赴山海之約。新增19條公交地鐵接駁線(xiàn)路，打通出行“最后一公里”。深圳城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增至567.1公里，地鐵公交分擔(dān)率增至71%，地鐵成為深圳市民低碳出行的首選。
融站城、拓空間——我們高效集約復(fù)合利用地鐵站點(diǎn)周邊空間，越來(lái)越多的市民選擇比鄰軌道而居。軌道上蓋已承載公共住房2.8萬(wàn)套，學(xué)校及幼兒園43所，社區(qū)公園56萬(wàn)平方米。全年高品質(zhì)交付3個(gè)住宅項(xiàng)目，5個(gè)新盤(pán)入市，12個(gè)在售，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額逾300億元。前海樞紐、前海時(shí)代兩個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)全國(guó)TOD示范案例，深圳TOD綜合開(kāi)發(fā)指數(shù)繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)之首。產(chǎn)品住宅設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等19項(xiàng)研究成果獲國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證。
增活力、促消費(fèi)——地鐵串聯(lián)都市繁華，激活商圈消費(fèi)紅利。我們成功舉辦首屆商業(yè)峰會(huì)暨招商推介大會(huì)，深圳灣睿印商業(yè)中心、SIC深灣睿云中心、南山香格里拉酒店、超總城市會(huì)客廳、深云文體公園等一批商業(yè)場(chǎng)所煥新開(kāi)業(yè)，各類(lèi)對(duì)外經(jīng)營(yíng)性物業(yè)面積增至119萬(wàn)平方米。流動(dòng)畫(huà)展、工業(yè)展、藝術(shù)展、美術(shù)館等文化空間以及工業(yè)旅游、CITY WALK等休閑方式進(jìn)入地鐵車(chē)站。福田至碧海灣空鐵軌聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目試運(yùn)行，探索“軌道+物流”新模式。深圳北站超級(jí)充電站啟用，采用全球領(lǐng)先的光儲(chǔ)充一體化技術(shù)，讓市民暢享“一杯咖啡、滿(mǎn)電出發(fā)”的極致充電體驗(yàn)，助力深圳“超充之城”建設(shè)。
興產(chǎn)業(yè)、聚生態(tài)——我們充分發(fā)揮軌道交通“鏈主”作用，構(gòu)建“1+2+N”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，組建深圳市軌道交通科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)和金融服務(wù)中心，建設(shè)分布式軌道交通科技園，形成產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)孵市投相融合的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)軌交產(chǎn)業(yè)集群從“物理抱團(tuán)”走向“化學(xué)聚變”。全年4個(gè)深鐵科技園開(kāi)園，一大批專(zhuān)精特新企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)入園并投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和聚焦效應(yīng)初步形成。
強(qiáng)科技、領(lǐng)未來(lái)——我們堅(jiān)持將安全韌性、科技創(chuàng)新、生態(tài)文明三大發(fā)展主題貫穿始終，不斷提高軌道交通的“含智量”和“含綠量”。全線(xiàn)網(wǎng)393個(gè)車(chē)站實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋；15條既有地鐵線(xiàn)路完成BIM模型創(chuàng)建，國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全市域地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路BIM化；兩項(xiàng)應(yīng)用獲評(píng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委智能監(jiān)管業(yè)務(wù)模型“杰出應(yīng)用獎(jiǎng)”；兩個(gè)項(xiàng)目入選住建部“新城建”展覽展示中心；三個(gè)項(xiàng)目入選全國(guó)企業(yè)數(shù)字化建設(shè)、數(shù)字化服務(wù)優(yōu)秀案例。我們推廣應(yīng)用智能環(huán)控技術(shù)，每年可節(jié)約地鐵運(yùn)營(yíng)能耗成本6000萬(wàn)元；深圳北站“近零碳”試點(diǎn)入選廣東省第一批碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)名單；分布式光伏在深鐵場(chǎng)景廣泛應(yīng)用，深鐵“軌道+能源”綠色低碳模式創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐入選聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)COP28深圳十佳綠色低碳案例。多個(gè)工程項(xiàng)目榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)工程及技術(shù)大獎(jiǎng)，其中6號(hào)線(xiàn)獲詹天佑獎(jiǎng)，6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，機(jī)場(chǎng)東樞紐獲世界建筑節(jié)最佳建筑獎(jiǎng)。
提品質(zhì)、暖民心——深鐵吉祥物兼首席賣(mài)萌官“鐵寶”正式上崗，TA將一路相伴成為大家貼心可愛(ài)的好朋友。廣深港三地軌道交通實(shí)現(xiàn)“一碼通行”，深港一卡通正式發(fā)行，大灣區(qū)互聯(lián)互通更加緊密。我們持續(xù)深化“廁所革命”，地鐵公廁環(huán)境連續(xù)兩次獲評(píng)市容環(huán)境綜合指數(shù)測(cè)評(píng)等次A+。地鐵車(chē)站再添22個(gè)移動(dòng)母嬰室，全線(xiàn)網(wǎng)母嬰室達(dá)115個(gè)，其中黃木崗站點(diǎn)獲市級(jí)母嬰室示范點(diǎn)。深鐵義工聯(lián)為特殊人群提供地鐵沿線(xiàn)一公里范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車(chē)站、醫(yī)院的免費(fèi)接送服務(wù)，助力無(wú)障礙出行環(huán)境建設(shè)。
走出去、樹(shù)品牌——我們參與多個(gè)“一帶一路”重要合作項(xiàng)目，累計(jì)海外服務(wù)里程198.83公里。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，深鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的鄭州軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并成功中標(biāo)華為松山湖小火車(chē)、都江堰至四姑娘山軌道交通服務(wù)項(xiàng)目。
回首去歲，奮斗的每一天都很精彩。深鐵人的血總是熱的，我們牢記“厚德載運(yùn)、深鐵為民”，當(dāng)下的每一份努力都是為了保障軌道交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)市民乘客的獲得感幸福感安全感。我們踐行國(guó)企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，貫徹落實(shí)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)要求，縱深推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革，細(xì)化管理顆粒度，強(qiáng)化自主經(jīng)營(yíng)能力，穩(wěn)步邁向世界一流軌道交通企業(yè)。我們深知征途絕非坦途，必須長(zhǎng)期堅(jiān)持做難而正確的事，為未來(lái)積勢(shì)蓄能，愿景才會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
藍(lán)圖繪就，腳下即是前方，沒(méi)有什么能夠阻擋人民對(duì)美好生活的向往。2024的新時(shí)代列車(chē)即將發(fā)車(chē)，科技之光四面匯來(lái)，這輛承載無(wú)數(shù)人夢(mèng)想的時(shí)代列車(chē)，正篤定駛向更加美好的未來(lái)。
2024新年好！
深圳地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)：辛 杰
2023年12月31日
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